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世界五百强海宁布局物流项目 嘉兴海洋经济发展加快

来源:上海强生搬场运输有限公司 时间:2015-05-01 查看次数:

昨天下午,省海洋经济重大投资项目中远普泰国际物流园在海宁正式开工建设,该项目总投资额达1.5亿美元,项目建成后直接营业额将达15亿元人民币。 
  这是我市海洋经济发展结出的又一硕果。浙江省政府副秘书长夏海伟表示,中远集团是中国最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一,列世界500强企业第327位,品牌影响力巨大,而普泰集团是拥有丰富物流项目运营经验的外商投资集团。这次双方合作投资的物流项目能落户海宁,对进一步密切浙江省与央企、外企的合作关系,推进浙江省大平台、大产业、大项目、大企业建设,加快海洋经济发展,促进经济转型升级具有重要的意义。 
  海宁将添首个内河港区 
  中远普泰国际物流园位于海宁经济开发区杭平申线航道南侧、盐湖公路北侧、临港大道西侧,园区占地511亩,主要建设内河多功能港区(8个千吨级内河口岸)和与之配套的保税仓储、生产资料交易中心、海关查验、国检检验和物流加工等功能区域。项目达产后,年吞吐能力约300万吨,其中集装箱20万TEU,园区远期规划近2000亩的临港产业园区。 
  “这也是海宁首个内河港区。”海宁经济开发区管委会常务副主任王一鸣介绍,杭平申线(浙江段)今年年底将开工建设,计划总投资64.91亿元,2015年底前完工。未来,通过海河联运,将能实现内河港口与外海港区货物直通,这也将大大降低海宁企业的物流成本。 
  据了解,该项目作为浙江省发展海洋经济的重大外商投资项目,自6月8日在“浙洽会”上签约以来,得到各级高度重视,特别开通了“绿色通道”,在最短时间内完成了项目审批、注册登记、供地手续等一系列前期工作。 
  我市海洋经济加速布局 
  据悉,在全省“三位一体”港航物流体系建设中,我市将重点打造煤炭、石油化工品、钢材、石(木)材、粮食、生产资料等6个大宗商品交易市场项目,大力发展现代物流业,力争成为全省重要的储运配送基地,并与上海港、宁波港合作,成为上海国际航运中心组合港和浙江“港口联盟”的重要组成部分。 
  嘉兴海洋经济的号角也带动了相关产业的发展,物流产业就是其中之一。在海宁,除了中远普泰物流,10月20日,投资2亿元的中棉物流也在尖山新区奠基,再加上先后引进的连杭物流、广联物流(暂名)、电子商务与物流信息中心等,小小的海宁已有5个投资超亿元的大型物流项目集聚,它们共同勾画出海宁市东、中、西部三大物流产业带雏形,织就了一张四通八达的物流网。 
  随着嘉兴港海河联运的主力——杭平申线航道的开工建设,嘉兴港三个港区将得以直接连接。独山港区通过独山排涝河和黄姑塘与杭平申线相连,拟通过建设通航节制闸,彻底打破浙北内河航道网与外海的天然阻隔,使物资直接中转至宁波—舟山港和上海洋山港,实现真正意义上的“海河直达”。海盐、乍浦港区规划通过海塘线、何家桥线、长山河、乍嘉苏线和杭平申线相连。这些项目建成后,外海码头将直接享受到海河联运的便利,嘉兴也将加速从“运河时代”迈入“海洋时代”。  

 

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