日照市市政府近日出台了《关于加快现代物流业发展的意见》,提出了发展现代物流业的重要性和紧迫性,到2015年,日照市物流业增加值达到200亿元,成为全市经济的主导产业之一。到2020年,日照市物流业增加值达到400亿元。
在空间布局上,“集中两点”即以日照港石臼港区、岚山港区为重点,以日照经济技术开发区、岚山区为主体,建设两个物流重点核心区；“延伸到线”即以贯穿市域东西、南北的日兰高速、兖石铁路、坪岚铁路、335省道、沈海高速、疏港高速、204国道、206国道、222省道等为主要轴线,建设东西、南北两条物流发展带；“兼顾到面”即建成以县域经济为主体的物流次中心,全市上下形成既相互贯通又各具特色的专业物流园区。
同时,加快重点物流园区建设,将建设岚山化工物流园区、石臼港区物流园区、开发区物流园区和岚山区物流园区四大物流园区。加快建设一批特色专业物流中心以及配送中心和专业市场物流建设。
到2015年,物流业增加值达到200亿元,占GDP的比重达到10%以上,年均增长13%以上；物流总费用占GDP的比重实现下降；培育3-5家辐射全国、收入过10亿元的大型知名第三方物流企业；现代物流业对经济的贡献率达到10%以上,成为全市经济的主导产业之一。
到2020年,物流业增加值达到400亿元,物流业发展重心从“量的扩张”转向“质量并重”。
从今年起,日照市将从服务业扶持资金中单独设立现代物流业发展专项资金。
优先保障物流项目用地。经规划批准建设的物流园区、物流中心和重点物流项目,包括物资储备、分拣、包装、仓储、运输装卸等设施,应优先保障用地。符合工矿仓储用地出让条件的土地出让金按照工业用地标准执行。对规划的物流用地要从严控制,未经依法审批的,不得改变物流用地性质。
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