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搬家行业的机遇与行业的衰落情况

来源:上海强生搬场运输有限公司 时间:2013-03-09 查看次数:

搬家公司相关负责人在接受一家报纸采访时表示,公司并没有因为油价上调而涨价,仍然维持120元的出车费。该媒体据此认为,透明的价格和激烈的市场竞争阻碍了油价从成本向终端传递。  

  2003年,当时通力、宏远、路路通、万通4家搬家公司提出组建协会。“当时搬家公司经常面临一些政策性问题,比如‘人货混装的问题’、‘加高栏板的问题’等,这些没有明确规定,都要和交通、交警部门协调,靠单个搬家公司是不可能解决的。”协会最早的倡导者黄维宏说:“就是想逐步摸索制订一个行业规范。” 

  问题是现实似乎总是和人们的愿望作对。  

  不过坚持“涨价有理”的市民吴应寿还是担心:“这些搬家公司组成联盟,会不会对整个行业形成垄断,那可能会损害到消费者的利益。”  

  7月18日,搬家公司低调涨价后,就有媒体以《“协会”发通知搬家公司集体涨价》为标题进行了报道。按一些搬家公司的说法,“行业协会”主导了此次价格上调。  

  “现在还没有协会,怎么会主导?”黄维宏说,“我们倒是一直想成立搬家协会以实现行业自律。”  

  当时兰州搬家市场还处于起步阶段,行业准入门槛很低。“有一台二手车就可以开展业务,一时出现了很多夫妻店、兄弟店,搬家公司和客户的矛盾也日益突出。”黄维宏说,“当时普遍存在客户的物品损坏了,一些没有资质的小公司转身换个名字继续经营,客户想找赔偿都没办法,协会其实是搭建一个为客户解决问题的平台。”  

  黄维宏等还是按照自愿的原则成立了一个松散的联盟组织,联盟的搬家公司共享客户资源,协调内部问题。7月25日上午,两家搬家公司为了争夺一单生意,互相压价,黄维宏出面进行协调,才把问题给解决了。  

  “市场逐渐萎缩,这样的情况经常发生。”黄维宏说,联盟更松散了,但是大家有问题还是愿意找名存实亡的联盟解决。  

 

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